Vedeliku juhtimise olulise komponendina võivad kuulventiilid pikaajalisel kasutamisel kokku puutuda mõningate levinud riketega. Järgnevalt on toodud kuulventiilide levinud rikete tutvustus:
Esiteks, leke
Leke on üks levinumaid kuulventiilide rikkeid ja sellel võib olla mitmesuguseid põhjuseid:
1. Tihenduspinna kahjustus või tihendi rike: tihenduspind võib olla pikka aega kasutusel keskkonnas olevate lisandite või osakeste tõttu, mis võivad tekitada kriimustusi, või tihendusmaterjali vananemise tõttu. Tihend võib olla ka liiga vana ja pehme, et ventiilile tihedalt sobida, põhjustades lekkeid.
2. Kuuli ja ventiilivarre ühenduskoht on lahti või kinni kiilunud: Kui kuuli ja ventiilivarre ühendus on lahti või kinni kiilunud, mõjutab see ventiili tihendusvõimet, mille tulemuseks on leke.
3. Klapivarre tihendi rike: Kui klapivarre tihend puruneb või on kahjustatud, võib vedelik klapivarrest lekkida.
4. Paigaldus pole paigas: Kui kuulventiili ei paigaldata vastavalt nõuetele, näiteks ebatäpne piirang, see ei ole täielikult avatud asendis, võib see põhjustada ka lekke.
Teiseks, kinni jäänud
Kuulkraan võib töötamise ajal kinni kiiluda, mistõttu kraan ei avane ega sulgu. Kinnikiilumise põhjused võivad olla järgmised:
1. Lisandite ummistus: klapi sisemus võib olla lisandite või katlakiviga ummistunud, mis mõjutab kera sujuvat pöörlemist.
2. Klapivarre läbipaine või tihenduspinna kulumine: Klapivarre läbipaine või tihenduspinna kulumine pikka aega suurendab hõõrdumist kuuli ja klapipesa vahel, mille tulemuseks on kinnikiilumine.
Kolmandaks, rotatsiooniraskused
Kuulkraani käepideme või juhtseadise keeramise raskused võivad olla põhjustatud järgmistest põhjustest:
1. Suurem hõõrdumine klapivarre ja klapi korpuse vahel: liiga väike vahe klapivarre ja klapi korpuse vahel või halb määrimine suurendab hõõrdumist, muutes pöörlemise keeruliseks.
2. Klapivars on painutatud või kahjustatud: Kui klapivars on painutatud või kahjustatud, mõjutab see otseselt selle pöörlemisvõimet.
Neljandaks, operatsioon ei ole tundlik
Kuulkraani tundetu töö võib avalduda suutmatuses seda kiiresti avada või sulgeda, mis on tavaliselt tingitud järgmistest põhjustest:
1. Komponentide kulumine: klapipesa, kuul või vars ja muud kuulventiili komponendid kuluvad pikka aega, mõjutades klapi tihendust ja tööomadusi.
2. Ebapiisav hooldus: Regulaarse hoolduse puudumine põhjustab ventiili sisse lisandite ja rooste kogunemist, mis mõjutab selle töötundlikkust.
Viiendaks, sisemine leke
Sisemine leke viitab nähtusele, kus kuulventiili kaudu on suletud olekus endiselt keskkonda, mis võib olla põhjustatud järgmistest põhjustest:
1. Kuul ja tihend ei ole täielikult paigaldatud: kuuli ebaõige paigaldamise või deformatsiooni või muude põhjuste tõttu võib kuuli ja tihendi vahele jääda tühimik, mis põhjustab sisemist leket.
2. Tihenduspinna kahjustus: Tihenduspind on keskkonnas olevate lisandite või osakeste tõttu kahjustatud ja seda ei saa ventiilile tihedalt paigaldada, põhjustades sisemist leket.
3. Pikaajaline seismine: Kui kuulventiil on pikka aega seisnud või seda ei hooldata piisavalt, võivad selle iste ja kuul rooste või lisandite kogunemise tõttu lukustuda, mis põhjustab tihendi kahjustusi ja sisemist leket lülitamise ajal.
Kuuendaks, muud ebaõnnestumised
Lisaks võib kuulventiilil esineda ka muid rikkeid, näiteks kuuli mahakukkumine, lahtised kinnitusdetailid jne. Need rikked on tavaliselt seotud selliste teguritega nagu ventiili konstruktsioon, materjalivalik ning selle kasutamise ja hooldamise viis.
Eeltoodud rikkeid silmas pidades tuleks õigeaegselt võtta asjakohaseid meetmeid, näiteks tihenduspinna, tihendustihendi, klapivarre ja muude kulunud osade vahetamine, klapi sisemiste lisandite ja katlakivi puhastamine, klapivarre ja klapi korpuse vahelise pilu reguleerimine ning hea määrimise tagamine. Samal ajal on rikete vältimiseks oluline meede ka klapi regulaarse kontrolli ja hoolduse tugevdamine.
Postituse aeg: 19. september 2024