Tööstusautomaatika ja vedelike juhtimise maailmas on pneumaatiliselt käivitatavad kuulventiilid olulised komponendid. See artikkel süveneb nende keerukustesse.Pneumaatilised kuulventiilid, nende tööpõhimõte ja rakendused, pöörates erilist tähelepanu nende rollile sulgeventiilide (SDV) ja juhtkuulventiilidena.
Lisateavet pneumaatiliste kuulventiilide kohta
Seepneumaatiline kuulventiilon veerandpöördega ventiil, mis kasutab vedeliku voolu juhtimiseks sfäärilist ketast ehk kuuli. Kuuli keskel on auk, mis laseb vedelikul läbi, kui ventiil on avatud. Kui ventiil on suletud, pöörleb kuul 90 kraadi, blokeerides vedeliku voolu. See konstruktsioon pakub usaldusväärset ja tõhusat viisi vedeliku voolu juhtimiseks mitmesugustes rakendustes.
Pneumaatilise kuulventiili komponendid
VentiilipallPõhikomponent, mis reguleerib voolu. Kuuli pind võib olla valmistatud erinevatest materjalidest, sealhulgas roostevabast terasest, plastist või messingist, olenevalt rakendusest.
Ventiili korpusVentiili korpuses asub kuul ja see on tavaliselt valmistatud vastupidavast materjalist, mis talub kõrget rõhku ja söövitavat keskkonda.
Pneumaatiline ajamSee seade muundab pneumaatilise energia mehaaniliseks liikumiseks, võimaldades ventiilil avaneda ja sulguda. Täiturmehhanismid võivad olla ühe- või kahetoimelised, olenevalt rakenduse nõuetest.
VarsVars (võll) ühendab ajamit kuuliga, võimaldades liikumise ülekandmist.
IstmetihendTihendid on lekete vältimiseks ja ventiili tõhusa töö tagamiseks üliolulised.
Pneumaatiliste ajamite roll
Pneumaatilised ajamid on pneumaatiliste kuulventiilide tööks olulised komponendid. Need kasutavad liikumise tekitamiseks suruõhku, mis seejärel edastatakse ventiilile. Ajamite juhtimiseks on võimalik kaugjuhtimine, mis võimaldab automatiseerida mitmesuguseid tööstusprotsesse.
Pneumaatiliste ajamite tüübid
Ühetoimelised ajamidNeed ajamid kasutavad ventiili ühes suunas liigutamiseks õhurõhku ja rõhu vabanemisel viib vedru selle algasendisse tagasi.
Kahekordse toimega ajamidNeed ajamid kasutavad ventiili mõlemas suunas liigutamiseks õhurõhku, pakkudes paremat juhtimist ja kiiremat tööd.
Postituse aeg: 29. jaanuar 2025






